الوزير» يشهد بدء التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى بمحور الفشن والمرحلتين الثانية والثالثة لمحور ديروط

كتب/ حسن الجندي 

 شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموى بمحافظة بنى سويف والمرحلة الثانية والثالثة من محور ديروط بمحافظة أسيوط وفتحهم أمام حركة المرور وذلك بحضور اللواء عبد الله عبد العزيز محافظ بنى سويف واللواء محمد علوان محافظ أسيوط واللواء حسام الدين مصطفى مساعد الوزير للطرق والكبارى واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى وقيادات الهيئة.

وأكد وزير النقل أن المرحلة الاولى من محور الفشن التنموى تمتد من الطريق الصحراوى الشرقى إلى الطريق الزراعى الغربى بطـول 8.7 كم،و تشمل عدد (3) كبارى هى (كوبرى على الطريق الصحراوى الشرقى – كوبرى النيل – كوبرى على ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان والطريق الزراعى الغربي) لافتا إلى أن المرحلة الثانية الجارى تنفيذها من المشروع ستمتد من الطريق الزراعى الغربى إلى طريق الصعيد الصحراوى الغربى بطول 18.3 كيلومتر ليصبح المحور بإجمالى طول 27 كيلومتر، بعدد (23) عمل صناعى لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف (21كوبرى – 2 نفق ) منها (5) كبارى رئيسية وهى (كوبرى على الطريق الصحراوى الشرقى – كوبرى النيل – كوبرى على ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر «القاهرة/أسوان» والطريق الزراعى الغربى – كوبرى بحر يوسف – كوبرى على الطريق الصحراوى الغربى).

وأضاف أن محور الفشن على النيل يعتبر أحد أبرز المشروعات التنموية بصعيد مصر، وسيساهم فى تسهيل حركة تنقل المواطنين، ودعم المناطق الصناعية، وربط شبكات الطرق القومية، بالإضافة إلى تسهيل نقل منتجات المناطق الصناعية ببنى سويف إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير، وجذب إستثمارات جديدة، وكذلك المساهمة فى ربط المحور بين الطريقين الصحراوى الشرقى والزراعى الغربى مروراً بالنيل مما يساهم فى ربط المناطق الزراعية بمركز الفشن والمناطق الصناعية الهامة أبرزها «منطقة كوم أبو راضى الصناعية ومنطقة بياض العرب» ومناطق الصناعات المتوسطة والثقيلة بالمحافظة، مع تعزيز النقل بين الصحراوى الشرقى «الكريمات» والطريق الزراعى، والمساهمة فى ربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، لتوسطه محور عدلى منصور شمالاً ومحور بنى مزار فى المنيا جنوباً،.. بجانب أنه يساعد فى تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالى مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة ( المعديات) بالإضافة إلى خدمة الأراضى الزراعية فى هذه المراكز وربطها بالطرق الصحراوية لنقل الحاصلات الزراعية كما أن هذا المحور سيرتبط بالخط الثانى القطار الكهربائى السريع اكتوبر /اسوان /ابو سمبل حيث جارى إنشاء محطة الفشن بالخط لافتا إلى أنه تم مراعاة عند تخطيط مسار الخط الثانى الربط مع محاور النيل المختلفة فى صعيد مصر مضيفا أن هذا المحور هو امتداد لسلسلة المحاور التنموية التى تم تنفيذها لخدمة محافظة بنى سويف ( الواسطى – عدلى منصور – كوبرى بنى سويف ) والتى تبلغ المسافات البينية بينها 25 كم وأقل من 25كم تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.

ثم توجه وزير النقل إلى محافظة أسيوط حيث شهد التشغيل التجريبى للمرحلتين الثانية والثالثة من محور ديروط التنموى وفتحهما أمام حركة المرور بإجمالى طول يبلغ 27.6 كم وحيث نفذ المحور شركة النيل العامة للطرق والكبارى احدى شركات القابضة للطرق والكبارى والأعمال البحرية التابعة لوزارة النقل، وحيث تبدأ المرحلة الثانية من الطريق الصحراوى الغربى إلى الطريق الزراعى الغربى بطول 13 كم وعرض 21 م عدد 2 حارة / إتجاه، وتشمل عدد (13) عمل صناعى ( 5 كبارى + 2 نفق + 5 برابخ) لحل التقاطعات مع الترع والمصارف والطرق الفرعية. كما تمتد المرحلة الثالثة من طريق الحوطا حتى تقاطع الطريق الصحراوى الشرقى بطول 14.6 كم وعرض 21 متر وعدد 2 حارة / الاتجاه وتشمل عدد (1) كوبرى عند التقاطع مع الطريق الصحراوى الشرقى. ليصبح المحور بمراحله الثلاثة بطول 42.6 كم (حيث سبق وتم الانتهاء من المرحلة الأولى وافتتاحها بطول 15 كم من طريق الحوطا حتى الطريق الزراعى الغربى ) وهو محورا متكامل يربط الطريق الصحراوى الشرقى إلى الطريق الصحراوى الغربى ويربط شرق وغرب النيل طبقا لتعليمات رئيس الجمهورية.

وأكد الوزير على أهمية التشغيل التجريبى للمرحلتين الثانية والثالثة من المحور وفتحها أمام حركة المرور لافتا إلى أن المحور يعد أحد المشروعات القومية الكبرى فى صعيد مصر، والذى يساهم فى تسهيل حركة تنقل المواطنين والربط بين الطريق الصحراوى الشرقى، والطريق الزراعى الغربى، وصولاً إلى الطريق الصحراوى الغربى لتسهيل حركة المرور وتنمية المنطقة، ويوفر الوقت والجهد، كما يدعم نقل المنتجات الزراعية والصناعية، ويساهم فى إلغاء التقاطعات السطحية مع السكك الحديدية والترع والمصارف لتقليل الحوادث بالإضافة إلى ربط مناطق المحاجر (محجر الحلحى) والمناطق الصناعية بشرق النيل وطريق الصعيد الصحراوى الشرقى شرق النيل بمناطق التنمية الزراعية، وطريق الصعيد الصحراوى الغربى غرب النيل مروراً بالطريق الزراعى والمناطق السكنية والمناطق الزراعية بمركز ديروط فى وادى النيل، كما يربط مناطق الزراعة فى الوادى شرق النيل وغربه، خاصة فى مناطق ديروط والقوصية، مع سهولة الوصول إلى أراضى الاستصلاح الزراعى فى الطريق الصحراوى الغربى، بالإضافة إلى نقل المنتجات من المناطق الصناعية( المنطقة الصناعية ناصر غرب أسيوط) بأسيوط والمحافظات المجاورة، عبر شبكة طرق تربط شرق وغرب النيل.

وخلال فعاليات التشغيل التجريبى للمشروعات، نقل وزير النقل تحيات وتهنئة الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية لأهالى محافظتى بنى سويف واسيوط ولكل أهالى محافظات الصعيد بتشغيل هذه المشروعات الجديدة، التى تمثل إضافة مهمة لشبكة محاور النيل فى صعيد مصر والتى ستسهم فى تحقيق نقلة نوعية كبيرة فى حركة التنقل ودعم خطط التنمية الشاملة مشيراً إلى تقدير رئيس الجمهورية لجهود جميع العاملين بكافة الجهات والشركات الوطنية التى ساهمت فى تنفيذ هذه المشروعات العملاقة، وأن الدولة مستمرة فى تنفيذ المزيد من المشروعات القومية التى تستهدف تحسين جودة الحياة للمواطنين فى مختلف أنحاء الجمهورية، وأضاف وزير النقل أنه قبل 2014 تم تنفيذ عدد ( 38) محور وكوبرى على النيل، وفى عام 2014 وجه الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر والتى كانت تصل سابقاً إلى 100 كيلومتر، بما يساهم فى تخفيض معدلات الحوادث ويقلل من زمن الرحلات ويوفر من استهلاك الوقود، وأن تكون تلك المحاور محاور عرضية متكاملة وليست مجرد كبارى تعبر نهر النيل بحيث تخدم المواطنين بالمناطق السكنية والمدن والقرى المحيطة وتخدم خطة التنمية الشاملة لقطاعات الدولة المختلفة (صناعية – زراعية – سياحية – عمرانية – تجارية)، مشيراً إلى أنه تم التخطيط لإنشاء 35 محور عرضى متكامل ليكون الإجمالي( 73 ) محـور منها عدد 22 محور فى الصعيد، وقد تم الإنتهاء من تنفيذ عدد ( 19 ) محور من ( 14 ) محور بالصعيد من اجمالى ال35 محور وجارى العمل حالياً فى تنفيذ عدد ( 7 ) محور منها 3 محاور بالصعيد ومخطط تنقيذ 9 محاور منها 5 محاور بالصعيد.

وقدم أهالى الصعيد خالص الشكر والتقدير إلى الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية على تشغيل هذه المشروعات القومية والتنموية وفتحها أمام حركة المرور خاصة وأنها تمثل نقلة حضارية كبيرة تخدم أبناء محافظات الصعيد، مؤكدين أن هذه المشروعات تسهم بشكل مباشر فى تحسين مستوى الخدمات ودعم الاقتصاد المحلى. وتحقيق التنمية الشاملة وتوفير حياة كريمة للمواطنين، وتوفير فرص عمل للشباب وتحقيق مستقبل أفضل للأجيال القادمة.