هل تسعى دول الخليج للاستغناء عن مضيق هرمز بقناة مائية جديدة؟
كتب / حسن الجندي
هل تسعى دول الخليج للاستغناء عن مضيق هرمز بقناة مائية جديدة؟
لطالما ترددت أنباء عن مشاريع لشق قناة مائية ضخمة في سلطنة عُمان أو الإمارات لتكون بديلة لمضيق هرمز، على غرار قناة السويس. فما هي الحقيقة؟
الواقع الحالي:
حتى الآن، لا توجد أي خطوات رسمية لشق “قناة مائية”. الدراسات تشير إلى أن العوائق الطبيعية، مثل السلاسل الجبلية الوعرة والتكلفة المادية الهائلة، تجعل من الصعب تنفيذ قناة مائية في الوقت الراهن.
كيف يتم تجاوز المضيق حالياً؟
بدلاً من حفر القنوات، اتجهت الدول إلى حلول أكثر مرونة وسرعة:
✅ خطوط الأنابيب: الإمارات تستخدم فعلياً خط “حبشان – الفجيرة” لنقل النفط مباشرة إلى بحر عُمان بعيداً عن المضيق.
✅ الموانئ الاستراتيجية: سلطنة عُمان تُطور “منطقة الدقم” لتكون مركزاً عالمياً للشحن خارج الخليج العربي تماماً.
✅ الربط السككي: مشاريع قطار الخليج التي ستسهل نقل البضائع براً بين الموانئ المطلة على الخليج وتلك المطلة على المحيط.
الخلاصة: الاستغناء عن المضيق يجري فعلياً ولكن عبر “شرايين برية” و”موانئ ذكية” وليس عبر قنوات مائية.
