مأساة على قضبان السكة الحديد بالعياط.. 4 وفيات و88 مصابًا في تصادم قطاري «134 و2010».. وفاة قائد أحد القطارين واستنفار حكومي واسع.. ورفع تعويضات الوفاة والعجز الكلي إلى 50 ألف جنيه

 كتب/ حسن الجندي 

زاجل الإخباري – حادث قطاري العياط

شهدت منطقة العياط جنوب محافظة الجيزة، اليوم الأحد 8 نوفمبر 2026، حادثًا مأساويًا على خطوط السكك الحديدية، إثر تصادم قطار الركاب رقم 134 «تحيا مصر»، المتجه من الجيزة إلى الفيوم، بمؤخرة القطار رقم 2010، القادم من القاهرة والمتجه إلى أسوان، وذلك في المنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، في حادث استنفر أجهزة الدولة والأجهزة التنفيذية والأمنية والصحية بمحافظتي الجيزة وبني سويف.

وأسفر التصادم عن خروج عدد من عربات القطارين عن القضبان، وسقوط ضحايا ومصابين، فضلًا عن تعطل حركة القطارات على خط الوجه القبلي، وسط تحركات مكثفة لفرق الإنقاذ والإسعاف والجهات المختصة للتعامل مع تداعيات الحادث، ونقل المصابين إلى المستشفيات، والعمل على رفع آثار التصادم وإعادة حركة التشغيل.

ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 4 وفيات و88 مصابًا

وفي تطور متلاحق للأحداث، أعلنت وزارة الصحة والسكان ارتفاع حصيلة ضحايا الحادث إلى 4 وفيات و88 مصابًا، بعدما كانت البيانات الأولية قد أشارت إلى إصابة 64 شخصًا فقط.

وشاركت 72 سيارة إسعاف في عمليات نقل وإخلاء المصابين والضحايا من موقع الحادث، حيث جرى توزيع المصابين على عدد من المستشفيات لتلقي الرعاية الطبية اللازمة، بواقع 49 مصابًا بمستشفى الواسطى بمحافظة بني سويف، و29 مصابًا بمستشفى العياط، و10 مصابين بمستشفى أطفيح بمحافظة الجيزة.

كما جرى نقل جثامين الضحايا إلى المستشفيات المختصة، فيما تواصل الأطقم الطبية تقديم الرعاية اللازمة للمصابين، ومتابعة حالتهم الصحية، مع رفع درجة الاستعداد داخل المنشآت الطبية المعنية.

وكان الدكتور خالد عبدالغفار، وزير الصحة والسكان، قد وجّه برفع درجة الاستعداد بجميع المستشفيات والمنشآت الصحية بمحافظتي الجيزة وبني سويف، وتوفير الأدوية والمستلزمات الطبية وأكياس الدم، ودعم المستشفيات بالأطقم الطبية المتخصصة، لضمان سرعة التعامل مع الحالات المصابة.

 وفاة قائد أحد القطارين ضمن ضحايا الحادث

ومن بين التطورات المؤلمة التي كشفت عنها التقارير الصحفية بشأن الحادث، وفاة قائد القطار رقم 134، الذي كان في طريقه من الجيزة إلى الفيوم، حيث أشارت المعلومات المنشورة إلى أن اسمه سيد راشد أبو سريع، وينتمي إلى مركز الواسطى بمحافظة بني سويف.

وأثارت وفاة قائد القطار حالة من الحزن، في الوقت الذي تواصل فيه الجهات المعنية فحص ملابسات التصادم، والوقوف على الظروف التي أدت إلى اصطدام القطار بمؤخرة القطار الآخر وخروج عدد من العربات عن القضبان.

ولا تزال تحديد المسؤوليات وأسباب الحادث الفنية والتشغيلية أمرًا متروكًا لما تسفر عنه التحقيقات والتقارير الفنية الرسمية.

 استنفار هيئة السكك الحديدية ورفع آثار التصادم

وعلى الفور، أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر حالة الاستنفار بين قطاعاتها المختلفة، وانتقلت قيادات الهيئة والأطقم الفنية والهندسية إلى موقع الحادث لمتابعة الموقف ميدانيًا، والإشراف على أعمال التعامل مع العربات المتضررة.

كما دفعت الهيئة بفرق الطوارئ والصيانة، مدعومة بالأوناش والمعدات الثقيلة، للعمل على رفع العربات التي خرجت عن القضبان، وسحبها من مسار الحركة، وإجراء المعاينات اللازمة لشريط السكة الحديد والتأكد من سلامته قبل استئناف التشغيل.

وتستهدف هذه التحركات إزالة آثار التصادم وتأمين مسار القطارات على خط القاهرة – السد العالي، تمهيدًا لإعادة حركة القطارات إلى طبيعتها في الاتجاهين، مع اتخاذ الإجراءات الفنية اللازمة لضمان سلامة التشغيل.

وكان الحادث قد تسبب في توقف حركة القطارات على الخط الرئيسي للوجه القبلي، الأمر الذي استدعى التنسيق بين الجهات المعنية للتعامل مع القطارات المتأثرة وتوفير وسائل بديلة لنقل الركاب إلى وجهاتهم.

تحركات أمنية وتحقيقات لكشف ملابسات الحادث

وفي الجانب الأمني، انتقلت الأجهزة الأمنية ورجال شرطة النقل والمواصلات إلى موقع التصادم، وجرى اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين المنطقة المحيطة بالحادث، وفرض كردون أمني لمنع التكدس والتجمهر، وتسهيل حركة سيارات الإسعاف وفرق الإنقاذ والأوناش والمعدات الفنية.

كما بدأت الأجهزة الأمنية إجراء التحريات الأولية والاستماع إلى أقوال عدد من شهود العيان والركاب وسكان المنطقة المحيطة، للوقوف على تفاصيل الواقعة والظروف التي سبقت وقوع التصادم.

وتتجه التحقيقات إلى فحص الجوانب الفنية والتشغيلية للحادث، بما يشمل مراجعة منظومة الإشارات والتحكم، وفحص أجهزة التسجيل الفنية بالقطارين، وسجلات التشغيل، والاستماع إلى أقوال العاملين المختصين وسائقي القطارات، وصولًا إلى تحديد الأسباب الحقيقية والمسؤوليات إن وجدت.

ومن المنتظر أن تسهم نتائج المعاينات والتقارير الفنية في تحديد ما إذا كان الحادث قد نتج عن خلل فني أو خطأ تشغيلي أو عوامل أخرى، دون استباق نتائج التحقيقات الرسمية.

 الرقابة المالية تقرر رفع تعويضات الوفاة والعجز الكلي إلى 50 ألف جنيه

وفي استجابة لتداعيات الحادث، وجّه الدكتور إسلام عزام، رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية، مجمعة التأمين من أخطار حوادث قطارات السكك الحديدية والمترو، بسرعة اتخاذ الإجراءات اللازمة لصرف التعويضات المستحقة لأسر الضحايا والمصابين.

وقرر رئيس الهيئة رفع قيمة التعويض بشكل استثنائي من 30 ألف جنيه إلى 50 ألف جنيه عن حالات الوفاة والعجز الكلي المستديم، وذلك مراعاةً للظروف الاستثنائية للحادث، على أن يتم التعامل مع حالات الإصابة الأخرى وفقًا للقواعد القانونية المعمول بها والتقارير الطبية المطلوبة.

كما شدد على ضرورة التواصل الفوري مع أسر المتوفين والمصابين، والعمل على سرعة إنهاء إجراءات صرف التعويضات فور استيفاء المستندات والأوراق المطلوبة، مع متابعة مستجدات الحادث والتعامل مع الحالات المستحقة وفق الضوابط المنظمة.

وأعرب رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية عن خالص تعازيه لأسر المتوفين، داعيًا الله أن يلهم ذويهم الصبر والسلوان، وأن يمنّ على المصابين بالشفاء العاجل.

 الهلال الأحمر يقدم الدعم النفسي والإنساني

وامتدت جهود الاستجابة للحادث إلى الجانب الإنساني، حيث أعلن الهلال الأحمر المصري تلقي غرفة العمليات المركزية بلاغًا بشأن انقلاب عدد من عربات قطار الركاب بمحافظة الجيزة.

ودفع الهلال الأحمر بفرقه إلى موقع الحادث والمستشفيات، لتقديم خدمات الدعم النفسي والمساندة للمصابين وأسر الضحايا، إلى جانب توفير أوجه الدعم الإسعافي والإنساني وفقًا للاحتياجات الميدانية، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الدكتورة مايا مرسي، وزيرة التضامن الاجتماعي ونائبة رئيس الهلال الأحمر المصري.

 استمرار المتابعة حتى عودة حركة القطارات

وتواصل الجهات المعنية بمحافظتي الجيزة وبني سويف، بالتنسيق مع وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، متابعة تطورات الحادث، واستكمال أعمال رفع العربات المتضررة وتأمين القضبان، إلى جانب التنسيق لتيسير انتقال الركاب المتأثرين بتوقف الحركة.

وتبقى الأولوية في هذه المرحلة لاستكمال عمليات الإنقاذ والإخلاء، وتوفير الرعاية الطبية للمصابين، والوقوف على الأسباب الحقيقية للحادث، ومحاسبة المسؤول عن أي تقصير يثبت وقوعه، فضلًا عن اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع تكرار مثل هذه الحوادث.

فحادث العياط لا يمثل مجرد تصادم بين قطارين، بل مأساة إنسانية تستدعي مراجعة دقيقة لإجراءات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، والتأكد من كفاءة منظومات الإشارات والتحكم، ومدى الالتزام بقواعد التشغيل، حفاظًا على أرواح المواطنين وسلامة الركاب.

زاجل الإخباري تتابع تطورات حادث قطاري العياط، وتنقل المستجدات أولًا بأول، مع خالص الدعاء بالرحمة للضحايا والشفاء العاجل للمصابين.

موضوعات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *